| 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 長(zhǎng)安CS75 PLUS2.0T 自動(dòng)旗艦型 | 吉利博越 1.8TDDCT智領(lǐng)PRO |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停 | ● | - |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ○ |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ○ |
| 無線充電 | - | ○ |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
| 座椅通風(fēng) | - | 前 ○ / 后 - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● | - |
| 音響品牌 | - | BOSE |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8喇叭 | 12喇叭 |
| 前霧燈 | ● | - |
| 彎道輔助照明 | ● | - |
| 后排隱私玻璃 | ● | - |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi) ● / 外 - | 內(nèi) ● / 外 ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
配置方面,兩車都是科技范十足,比同級(jí)合資車型都更注重車機(jī)系統(tǒng)智能化。通過對(duì)比可以看到,CS75 PLUS的配置更豐富一些,自動(dòng)泊車入位、手機(jī)互聯(lián)/映射等都是年輕消費(fèi)者比較喜歡的配置,而博越PRO同樣有自己的優(yōu)勢(shì),比如說BOSE音響。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。